7月15日，湖北麻城市孝感乡沈家庄大桥上敲锣打鼓，人声鼎沸，好不热闹，这是当地政府为感谢武警部队和华舟重工举办的致谢仪式。印有“湖北华舟，应急先锋”的锦旗在久违的阳光照耀下格外醒目，公司员工向玉光在人流的簇拥下笑得十分灿烂。

7月1日，湖北麻城市遭受特大暴雨袭击，阎家河叶家湾大桥有两处被洪水冲垮，让叶家湾小组成为孤岛，全村500多人被困。7月3日上午，华舟重工接到武警交通指挥部紧急电话，急需两座贝雷桥及架设指导员赶往麻城灾区现场，配合武警官兵架通被洪水冲垮的桥梁，为灾区提供应急救援通道。公司将这一光荣而艰巨的任务交给了具有丰富架桥经验，综合素质突出的向玉光。

7月4日凌晨，向玉光一行赶到灾区现场后，不顾舟车劳顿，迅速投入到抗洪抢险队伍中来，他们冒着大雨了解受灾情况、修整地基，清理架设构件，指挥吊车到相应地点，全力做好架设前各项准备工作。由于双方准备充分，配合默契，经过近27小时的连续奋战，成功架通了大桥第一段冲垮处

这段桥的架通，既鼓舞了士气，也令武警官兵和当地政府对华舟重工的产品和员工作风刮目相看。第一座桥架通后，大家都十分疲劳，许多武警官兵和救援队员就地休息，唯有向玉光埋头沉思，手上拿着纸和笔不停地比划，支队长过来劝向玉光也去睡一会儿，他揉了揉眼睛说：“第二段冲垮处的架设方案不出来，我休息不好，对面还有500多群众等着我们的桥梁呀，得尽快拿出方案”。据现场负责人介绍，第二段冲垮处近60米长，有5个桥墩，第一个桥墩和最后一个桥墩损坏严重，不堪负重，桥面老化，且都是预制板铺设而成，非常脆弱，不能够承载重量，架设起来非常困难。向玉光后来也回忆道：现场架设环境十分恶劣，水流湍急，主要是下着大雨不好作业，且原桥承重系数低，这种桥上桥的架设相当困难，如果推桥到另一边时，稍不注意有可能造成整个钢桥倒塌，且平行、垂直度要求高，很难做好。

办法总比困难多，困难再大也要上。根据他多年数十座的桥梁架设经验和对桥墩承重情况分析，向玉光迅速制定出一套详细的架桥方案。武警部队根据他的方案经过4天4夜的奋战，终于将叶家湾两处水毁大桥架通，交通功能得到恢复，对岸500多名受困群众被困7天7夜后成功获救。灾区的群众出来时，放着鞭炮，嘴里不停道谢，感谢华舟重工和武警官兵给他们搭建的生命通道。望着这一幕，向玉光眼睛里泛着泪光，一种自豪之情油然而生。是呀，公司产品的作用平时看不出来，关键时候还得靠它呀！

7月8日，向玉光冒着大雨又火速赶往孝感沈家庄。因为洪水冲击，大桥中间有一段近30米桥面下沉断裂，里面的群众无法出行，急需架设一座贝雷桥将大桥接通。时间就是生命。当桥梁架设到一半时，向玉光发现有一处桥墩出现了鳄鱼嘴型空洞，他要求立即停止架设，让伙伴们用麻绳系着自己，然后亲自下水游到桥墩附近察看损毁情况，肆虐的洪水不断向他袭来，不时被洪水呛到，岸上的同志要他赶快上来，但他坚持把桥墩渗水情况摸清楚，把渗水位置做上记号。突发的状况，架桥工作一时无法继续推进。他建议部队调运高压注浆机将桥墩注浆加固后再架设，他的建议获得采纳。 

7月10日，向玉光又连夜赶赴黄土岗镇龙毛尖大桥进行架设指导，待沈家庄大桥桥墩加固后，第二天又回到沈家庄。这时的向玉光由于来回奔波，身体严重透支，皮肤被晒得掉了几层皮，眼睛里布满了血丝，困得实在不行了，每当他准备在附近的树下垫着麻袋睡会儿时，手机铃声又想起，电话的那头，急需他去现场。

经过7天7夜的奋战， 7月15日沈家庄大桥和黄土岗龙毛尖大桥同时通车。此时，向玉光紧绷了多日的神经终于松了下来。

当出去近半月的向玉光准备返程回家时，他又接到公司指令，需赶往下一个战场--黄冈市红安县七里坪，同武警第五支队官兵一起架设一座120米的战备钢桥，属于他的战斗还在继续……

 向玉光，华舟重工一名普通员工，但从他身上表现出来的沉着、冷静、智慧、敬业和专业精神，是华舟重工众多员工的一个典型代表。也正是有了许许多多像向玉光这样的员工，用行动诠释了“应急先锋”的内涵，华舟的品牌才在山川大地越唱越响。